GPS-трекеры

Количество каналов GPS, поддерживаемое трекером. Фактически это количество навигационных сигналов, которое устройство может одновременно принимать.Отметим, что количество каналов — это не просто количество спутников, которое одновременно может «видеть» устройство. С точки на поверхности Земли одновременно видно около 20 навигационных спутников (9 – 10 GPS и столько же ГЛОНАСС); при этом количество каналов в приемнике может быть заметно больше. Это делается с учетом того, что современные навигационные чипсеты способны обрабатывать не только прямые, но и отраженные (от стен, деревьев и т. п.) сигналы, за счет чего повышается скорость и точность работы. Соответственно, чем больше каналов — тем более продвинутым является устройство, тем шире его возможности по обработке отраженных сигналов, при прочих равных.

Степень защиты от пыли и влаги, предусмотренная в трекере. Традиционно обозначается двумя цифрами по стандарту IP, где первая цифра означает защиту от пыли и посторонних предметов, вторая — от жидкостей. Подробные расшифровки цифр можно найти в специальных таблицах, здесь же отметим, что чем больше цифра — тем выше уровень защиты. Максимальный показатель, встречающийся в трекерах — IP68, полная пыленепроницаемость и возможность погружения под воду на глубину как минимум 1 м.Обращать внимание на данный показатель имеет смысл прежде всего в том случае, если трекер планируется эксплуатировать вне салона авто — например, в открытом кузове, или на мототранспорте.

Емкость штатно установленного в трекере аккумулятора или комплектной батарейки (батареек).Теоретически чем выше емкость — тем больше время автономной работы, однако на практике стоит учитывать, что разные модели могут различаться еще и по фактическому энергопотреблению. Так что однозначно сравнивать между собой можно только устройства со значительной разницей в емкости батарей — например, 500 мАч и 1000 мАч. А оценивать фактическую автономность стоит не по емкости аккумулятора, а по времени работы, прямо указанному производителем в характеристиках.

Точность определения координат, обеспечиваемая трекером. Указывается по погрешности в метрах, которую обеспечивает устройство; соответственно, чем ниже значение погрешности — тем выше точность. В современных моделях этот показатель варьируется от 2 до 10 м — этого вполне достаточно для решения большинства задач, связанных с использованием GPS-трекеров.

Объем встроенной памяти, предусмотренной в трекере . Эта память предусматривается в основном на случай потери связи с мобильной сетью: в такой ситуации устройство «запоминает» события и уведомления, а обнаружив сеть — отправляет все накопленные данные. Соответственно, чем больше объем памяти — тем больше информации может в ней храниться и тем ниже вероятность, что какие-то данные будут потеряны из-за длительного перерыва со связью. Впрочем, для трекеров не требуются емкие накопители. К примеру, памяти 2 МБ памяти хватает на несколько десятков тысяч уведомлений — это несколько недель работы без связи.

— Без крепления. Устройства, не предусматривающие жесткой фиксации. Такой трекер можно, к примеру, положить в багажник/кузов вместе с грузом, спрятать под обшивкой сидения, среди мелочей в бардачке и т. п. Кроме того, подобные модели можно применять в качестве переносных маячков — к примеру, во время дальнего турпохода.— Магнитное. Крепление за счет постоянного магнита, встроенного в корпус трекера. Такой способ позволяет легко и быстро устанавливать устройство на металлических магнитных поверхностях — например, кузове или багажнике авто. Отметим, что магнитное крепление может предусматриваться как опция, в виде сменной крышки; подобные модели также входят в данную категорию.— Болтовое. Стационарное крепление при помощи болтов. Такая установка требует дополнительных работ по подготовке посадочного места, зато установленное устройство не так просто снять. Кроме того, болтовое крепление подходит даже для наиболее крупных и массивных моделей, с мощной «начинкой» и обилием функ ий; а запитать трекер без особых трудностей можно от бортовой сети.

— SMS-оповещения. Возможность отправки на заданный пользователем номер SMS-уведомлений о различных событиях. Таким способом устройство может сообщать, к примеру, о включении зажигания, об ударах и сотрясениях, о перемещении за пределы заданной геозоны (см. «Функции») и т. п.; конкретный функционал зависит от модели трекера. В любом случае, SMS-уведомления — это достаточно удобный и функциональный способ информирования.— SOS-оповещения. Возможность отправки трекером сигнала бедствия; особенности этой функции в разных моделях могут быть разными. Так, одни устройства отсылают сигнал на заданный мобильный номер в виде SMS или звонка, другие отправляют его через GPRS на сервер. Также может различаться способ активации сигнала. В большинстве случаев он включается самим пользователем по нажатию специальной кнопки на корпусе трекера; это, помимо прочего, позволяет незаметно отправить сигнал о помощи (например, если пользователь стал жертвой захвата авто). Помимо этого, встречается втоматическая активация сигнала — например, по превышению заданной скорости или выходу за пределы геозоны. А некоторые трекеры оснащаются тревожным входом, способны подключаться к системами сигнализации и отправлять сигнал SOS по ее срабатыванию.— Оповещения звонком. Возможность отправки трекером оповещений в виде звонков на заданный номер телефона. Как и SMS-информирование, такие оповещения могут быть настроены на разные случаи. Также может различаться и способ информирования: одни модели при приеме звонка проигрывают специальное сообщение, другие включают встроенный микрофон на прослушивание. Конкретный функционал нужно уточнять отдельно для каждой модели. Однако чаще всего звонки «привязываются» на наиболее важные и критичные события, например, очень резкое сотрясение с переворотом, которое может свидетельствовать о ДТП. Этот метод более эффективен, чем SMS-информирование — в том плане, что вероятность не услышать звонок намного ниже, чем пропустить SMS-ку.— Отключение питания трекера. Возможность отправки трекером уведомлений о несанкционированном отключении питания. Модели с такой функцией, как правило, основное питание получают от бортовой сети, а в корпусе находится небольшой резервный источник питания. При отсоединении устройства от бортовой сети устройство отправляет по SMS или GPRS предупреждение об отключении питания с указанием текущих координат. Данная функция позволяет вовремя среагировать на попытку вывести трекер из строя, а также может послужить уведомлением о других «неприятностях» — к примеру, о краже аккумулятора или неполадках в бортовой сети.— Включение зажигания. Возможность отправки уведомлений о включении зажигания на охраняемом транспортном средстве. Эта функция может применяться как в качестве противоугонного средства, так и для учета рабочего времени в транспортных компаниях, службах доставки и т. п.

Диапазоны GSM, в которых работает установленный в трекере модуль мобильной связи.Большинство мобильных сетей на постсоветском пространстве поддерживают диапазон GSM 900, реже — GSM 1800. Соответственно, для уверенной работы модуля мобильной связи он должен поддерживать оба эти диапазона. Впрочем, нередко встречается и более обширный набор стандартов — GSM 850/900/1800/1900 (первый и последний варианты используются в Северной и Южной Америках). Такой модуль будет гарантированно совместим практически с любой сетью, поддерживающей GSM.

— aGPS. Вспомогательная функция, уменьшающая время холодного или теплого старта GPS-приемника. Принцип aGPS заключается в том, что устройство подгружает данные о положении спутников не напрямую со спутника, как при традиционном старте, а через сеть мобильной связи. Это может значительно ускорить старт. aGPS бывает особенно полезна в городе, где сигнал от спутников сильно искажается высотными зданиями, а мобильная связь, наоборот, работает четко.— ГЛОНАСС. Поддержка трекером навигационной системы ГЛОНАСС. Эта система позиционируется как российская альтернатива GPS. Она дает несколько меньшую точность, поэтому обычно используется как дополнение к традиционной GPS. Обработка сигнала сразу с двух спутниковых сетей позволяет улучшить точность позиционирования и скорость определения координат.— Протокол TCP/IP. Возможность передачи трекером данных по протоколу TCP/IP. Это основной протокол, используемый для передачи данных в компьютерных сетях, в т.ч. в Интернете. Трекер с поддержкой этого с андарта может отправлять информацию на определенный IP-адрес, что дает множество возможностей — от слежения за положением авто через специальное приложение или Интернет-браузер до взаимодействия с компьютерными системами логистики и диспетчерскими службами, а также хранения журнала маршрутов и уведомлений на выбранном Интернет-сервисе.

Среднее время горячего старта GPS-приемника.Горячим стартом называют восстановление связи со спутниками после короткого перерыва (до нескольких минут), за который данные о положении спутников еще не успели устареть. Такие перерывы довольно часто возникают при работе навигатора — например, при попадании в «мертвую зону» в плотной городской застройке, проезде через туннели, под мостами и т. п. В подобных случаях навигатору не требуется заново загружать информацию о спутниках, поэтому время горячего старта получается очень небольшим — обычно несколько секунд.

— Отключение подачи топлива/питания. Функциональная возможность удаленно остановить автомобиль, если он угнан или передвижение машины несанкционированно. Опция экстренной остановки реализуется за счет специального реле, которое предварительно монтируется в систему электроники транспорта. Чтобы прекратить подачу топлива/питания, на трекер отправляется СМС со специальной командой. Также некоторые модели навигаторов позволяют задействовать опцию экстренной остановки, используя специальную программную платформу (приложение для ПК, планшетов или смартфонов). GPS-трекеры с функцией отключения подачи топлива/питания рассматриваются в качестве дополнительной охранной системы. — Самодиагностика. Встроенная программа для проверки работоспособности трекера. Периодически запуская самодиагностку, пользователь может контролировать состояние устройства и вовремя принимать меры по устранению неполадок, если таковые обнаружатся.— Bluetooth Smart. Поддержка авторизации на основе технологии Bluetooth Sma t. Данная технология позволяет использовать смартфон владельца в качестве бесконтактной радиометки для снятия устройства с охраны. Могут предусматриваться и другие функции, связанные с такой «меткой», их стоит уточнять отдельно. Удобство Bluetooth Smart заключается в том, что пользователю не нужно носить с собой отдельный брелок-метку — достаточно смартфона. Однако перед покупкой не помешает проверить, будет ли конкретный смартфон совместим с данной функцией.— Датчик перемещения. Встроенный сенсор, отслеживающий небольшие (от нескольких сантиметров) перемещения трекера. Отметим, что принцип работы данной функции заключается не в определении координат по спутнику (для этого ни одна система не дает достаточной точности), а в использовании инерционных датчиков на основе акселерометров/гироскопов. Датчик перемещения позволяет отследить попытки извлечения трекера из машины — при его срабатывании устройство оповещает владельца выбранным способом.— Датчик наклона. Сенсор, отслеживающий наклоны устройства. Данный датчик срабатывает, в частности, при попытках погрузить авто на эвакуатор или поддомкратить его — в подобных случаях владельцу отправляется уведомление тем или иным способом. Это позволяет предотвратить снятие колес или кражу машины целиком.— Датчик удара. Сенсор, реагирующий на сильные удары и сотрясения; при срабатывании сенсора трекер отправляет пользователю уведомление выбранным способом. Данная функция может применяться и как элемент противоугонной системы (предупреждение о попытке проникнуть в салон или о разбитом стекле), и как сигнализатор ДТП — к примеру, если машину задели на стоянке.— Контроль периметра (геозона). Возможность задать на карте определенную область, при выходе за пределы которой трекер будет отправлять администратору уведомление тем или иным способом. Данная функция будет полезна в первую очередь транспортным компаниям, службам доставки и другим коммерческим пользователям, которым нужно контролировать нахождение транспорта в пределах заданного района или маршрута.— Прослушивание салона. Данная функция предполагает наличие микрофона, который можно удаленно включать и прослушивать обстановку вокруг трекера. Обычно для использования данной функции нужно позвонить на телефонный номер трекера — устройство автоматически примет звонок и включит микрофон. Таким образом можно, к примеру, проверить обстановку в салоне после срабатывания датчика удара.

Среднее время холодного старта GPS-приемника.Холодный старт — это установка связи со спутниками после длительного перерыва в работе, за который все данные о положении спутников успели устареть (либо при первом включении устройства, когда эти данные вообще не загружены). При таком старте приемник должен загрузить полный объем информации о спутниках, поэтому процесс занимает заметно больше времени, чем теплый и тем более горячий старт. Теоретически в современных GPS-трекерах это время не так уж велико — до полутора минут; однако на практике оно может увеличиваться, если приемник работает в неблагоприятных условиях (например, среди плотно стоящих высотных зданий).

Класс GPRS, поддерживаемый установленным в трекере модулем мобильной связи.GPRS — это технология передачи данных, применяемая в мобильных сетях GSM. От класса GPRS зависит прежде всего скорость обмена данными; чем больше номер класса — тем выше поддерживаемая скорость. В современных GPS-приемниках встречаются в основном классы 10 (до 236,8 кбит/с на прием и до 118,4 кбит/с на передачу) и 12 (до 236,8 кбит/с как на прием, так и на передачу). В целом для GPS-трекера ключевое значение имеет именно скорость передачи, и для максимальной надежности имеет смысл выбирать класс повыше; тем не менее, даже класса 10 вполне достаточно для тех объемов данных, с которыми работают подобные устройства.

Чувствительность GPS-трекера в режиме определения координат, иными словами — в режиме поиска спутников. От данного показателя зависит прежде всего качество работы в неблагоприятных условиях — плотной городской застройке, густом лесу и т.п. Чем выше чувствительность — тем быстрее устройство сможет в таких условиях установить связь со спутниками и определить координаты. Минимальным значением данного показателя для современных трекеров считается 144 – 145 дБм, в наиболее продвинутых моделях оно может превышать 155 дБм.Отметим, что технически правильно обозначать чувствительность отрицательным числом, например, -145 дБм. Однако учитывая, что большее значение по модулю соответствует большей чувствительности (например, чувствительность в -150 дБм будет выше, чем -145 дБм), минус при записи часто опускают для простоты. Такое обозначение используется и в нашем каталоге.

Чувствительность GPS-трекера в режиме слежения. Это основной режим работы любого трекера: связь со спутниками установлена, координаты определены и устройство лишь следит за их изменением, принимая данные со спутников.Чем выше данный показатель — тем надежнее трекер будет держать связь, тем ниже вероятность, что устройство «потеряет» спутники при неблагоприятных условиях (например, в плотной городской застройке). При этом показатель в 158 – 159 дБм считается нормальным, от 160 дБм — неплохим, от 165 дБм — высоким.Отметим, что технически правильно обозначать чувствительность отрицательным числом, например, -165 дБм. Однако учитывая, что большее значение по модулю соответствует большей чувствительности (например, чувствительность в -165 дБм будет выше, чем -158 дБм), минус при записи часто опускают для простоты. Такое обозначение используется и в нашем каталоге.

Среднее время теплого старта GPS-приемника.Теплым стартом называется восстановление связи со спутниками после относительно короткого перерыва (от нескольких минут до двух часов). За это время часть информации о положении спутников успевает устареть, и ее нужно загружать заново. Теплый старт занимает больше времени, чем горячий, но значительно меньше, чем холодный.Отметим, что время теплого старта указывается обычно для идеальных условий (открытая местность, ясное небо, отсутствие помех). В более неблагоприятной обстановке, например, в окружении высотных зданий, процесс может занимать больше времени.